ANALISIS KERUSAKAN JALAN RAYA PADA LAPIS PERMUKAAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) (Studi Kasus: Jalan Kenyeri Kota Denpasar)

Jalan Kenyeri termasuk dalam jenis jalan lokal primer yang memiliki peran untuk menghubungkan antar kawasan atau lingkungan di dalam kota atau daerah tertentu dan biasanya digunakan oleh kendaraan ringan. Berdasarkan Status jalan, Jalan Kenyeri termasuk kedalam jalan kota yang memilki panjang 1.523 m dengan lebar 6 m. Jalan kenyeri kondisi jalan saat ini ada beberapa yang berlubang, rusak retak dan juga bekas tambalan jalan yang memungkinkan kendaraan harus berhati- hati saat melaju. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jenis-jenis kerusakan jalan dan nilai indeks terbesar dan terkecil di Jalan Kenyeri menggunakan metode Pavement Condition Indeks (PCI). Data yang digunakan pada penelitian ini adalah data primer yang berupa jenis dan tingkat kerusakan, dimensi kerusakan, jumlah kerusakan, dokumentasi kerusakan. Sedangkan data sekunder yang digunakan berupa studi literatur dan google maps. Adapun tahapan penelitian yaitu membagi ruas jalan menjadi 15 segmen dengan panjang setiap segmen 100 meter, mendokumentasikan tiap jenis kerusakan yang ada, menentukan tingkat kerusakannya, mengukur tiap segmen yang mengalami kerusakan tertentu, dan mencatat hasil didalam formulir survey yang telah disiapkan. Setelah itu masuk ke tahap analisis data dengan Menghitung density (kadar kerusakan), menentukan nilai Deduct Value (DV), menghitung allowable maximum deduct value (m), menghitung nilai Total Deduct Value (TDV), menentukan nilai Corrected Deduct Value (CDV), dan menentukan nilai PCI (Pavement Condition Index). Terdapat 7 jenis kerusakan yang ada pada jalan Kenyeri Kota Denpasar yaitu retak kulit buaya (alligator cracking), cekungan (bumps and sags), amblas (depression), retak pinggir (edge cracking), retak memanjang/melintang (longitudinaal/transverse cracking), tambalan (patching and utility cut patching), dan lubang (potholes). Diketahui juga nilai index terbesar ada pada STA 0+400 – 0+500 dengan nilai 63 (good) dan nilai index terkecil ada pada STA 0+000 – 0+100 dan STA 0+900 – 1+000 dengan nilai 0 (failed). Dari hasil yang didapat, jalan kenyeri perlu dilakukan perbaikan sesuai dengan anjuran standar Direktorat Jenderal Bina Marga tahun 1995.