ANALISIS KINERJA RUAS JALAN AKIBAT PARKIR PINGGIR JALAN (Studi Kasus : Jln Gadung Denpasar)

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh adanya on street parking terhadap kinerja ruas jalan dan mengetahui tingkat pelayanan pada ruas jalan Gadung Denpasar. Parkir pinggir jalan merupakan kegiatan yang dapat mengganggu aktifitas lalu lintas karena dapat menyebabkan konflik lalu lintas dan hambatan atau delay. Untuk mengetahui pengaruh parkir pinggir jalan terhadap kinerja ruas jalan dan tingkat pelayanan pada ruas jalan Gadung Denpasar ini diadakan survey lalu lintas yang dilaksanakan selama 3 (tiga) hari, yaitu pada hari Sabtu, Minggu, dan Senin untuk mewakili hari libur. Analisa kinerja ruas jalan menggunakan prosedur perhitungan MKJI 1997 untuk ruas jalan perkotaan. Berdasarkan hasil analisis data diketahui bahwa volume lalu lintas kendaraan tertinggi hari sabtu pukul 07.15-08.15 Wita sebesar 89,25 smp/jam, kemudian hari Minggu pukul 07.15-08.15 Wita sebesar 94,15 smp/jam, dan selanjutnya pada hari Senin pukul 07.15-08.15 Wita sebesar 98,35 smp/jam. Tingkat pelayanan jalan pada saat jam puncak hari Senin berada pada level A dengan keterangan yakni arus bebas, kecepatan bebas dimana kondisi arus lintas tersebut dapat dikatakan stabil dengan kecepatan operasi yang kelajuannya masih dapat sesuai keinginan pengemudi yang mulai dibatasi oleh kendaraan lainnya.