ANALISA KINERJA RUAS JALAN RAYA MAS UBUD GIANYAR (Studi Kasus di Depan Rumah Sakit Ari Canti)

Kabupaten Gianyar merupakan salah satu kabupaten yang terletak di Provinsi Bali, Menurut data statistik kabupaten Gianyar tahun 2020, luas kabupaten Gianyar 368,00 Km2 , Semakin lama semakin meningkatnya jumlah penduduk mengakibatkan fasilitas pelayanan jalan untuk memenuhi kebutuhan penduduk kian meningkat, salah satunya adalah jalan raya. Maka dari itu timbul gagasan dari penulis untuk melakukan penelitian Analisa Kinerja Ruas Jalan Raya Mas Ubud Gianyar Studi Kasus di depan Rumah Sakit Ari Canti, dengan penelitian ini bertujuan untuk : 1menganalisa volume lalulintas pada ruas jalan raya Mas Ubud Gianyar, 2menganalisa kapasitas jalan pada ruas jalan raya Mas Ubud Gianyar,3menganalisa tingkat pelayanan jalan pada ruas jalan raya Mas Ubud Gianyar, yang mana daerah tersebut merupakan jalan utama akses dari kota denpasar menuju kawasan pariwisata ubud dan juga merupakan daerah dengan aktifitas Rumah Sakit dan masyarakat pada umumnya.
Metodelogi yang digunakan pada penelitian ini adalah dengan cara melakukan pengolahan data primer hasil survei lapangan serta mengumpulkan beberapa informasi yang dibutuhkan sebagai data sekunder dan mengunakan panduan dari Manual kapasitas Jalan Indonesia (1997). Survei dilakukan selama tiga hari antara lain : hari senin mewakili hari kerja panjang, hari jumat mewakili hari kerja pendek dan hari minggu mewakili hari libur. Survei dilaksanakan pagi hari mulai pukul 06.00 Wita s/d 09.00 Wita dan siang hari pukul 11.00 Wita s/d 14.00 Wita dan sore hari pukul 16.00 Wita s/d 19.00 Wita. Metode Survei dengan mengunakan kamera vidio yang diletakan pada stand/tiang dengan ketinggian maksimal 6 meter.
Hasil analisa volume lalulintas pada ruas jalan raya Mas Ubud Gianyar dengan nilai tertinggi pada hari senin pukul 16.15 s/d 17.15 dengan nilai 1128,70 smp/jam tingkat pelayanan jalan Ruas Jalan raya Mas Ubud Gianyar adalah 0,47 tingkat pelayanan jalan ini termasuk katagori C (0,45 – 0,74) dimana kondisi arus lalulintas adalah arus stabil, tetapi kecepatan operasi mulai dibatasi oleh kondisi lalulintas. Pengemudi memiliki kebebasan yang cukup untuk memilih kecepatan.